第914章 韩国人要偷技术?
“不能吧……”
常浩南觉得这个猜测有点离谱。
倒不是说他有多相信韩国人的人品。
而是整套BOG再液化系统的核心技术都在火炬集团手里,甚至更严格点说,都在他自己手里攥着。
别说是通过沪东厂了,哪怕把刘方平和雷志兴俩人给收买了,也根本不可能拿到完整的技术资料。
“但是……沪东厂毕竟负责整条船的抓总建造,GTT公司的技术团队又深度参与了整个船只最核心的液货舱系统设计,在这个过程中,肯定免不了要接触到BOG再液化系统的设计……”
作为冰城工大这么个老军工院校出来的博士生,王杰在警惕性方面绝对没得说。
“等会……”
常浩南一個抬手打断了对方,接着又进一步解释道:
“沪东厂手里面的,只是一个针对他们那艘船,或者最多是他们那个船型的深度定制化方案,咱们都注册了专利的,哪还用什么商业间谍啊,去专利管理局查一下不就知道了……”
“呃……老师,这种核心专利,不是应该有很多语焉不详和故意错漏的地方么,就算查到了,应该也没有什么可操作性吧?”
王杰也是老油条了,对这些科研小妙招了如指掌。
但常浩南两辈子的经验,显然在这方面早有预防:
“沪东厂手里的方案只有参数,连设计方法都不是,更没有操作性……”
正如王杰刚刚所说,只要有心,从船厂抄个具体方案回去是很容易的。
实际上,这东西根本就不保密。
但对于三星海工来说却没有任何意义。
相当于数学考试最后一道大题,你只抄了个最后的结果而没写中间过程。
还是拿不到分。
“……”
这一次,王杰没有回话,看上去已经有点被说服了。
常浩南见状,又继续宽慰道:
“而且,咱们那个BOG再液化系统会影响到液货舱本身的结构强度,就是要结合双层殷瓦钢板的Gas-Transport技术才能用的,三星海工选择的是相对轻量化的Technigaz系统,根本就不适配,哪怕是正大光明地从我这把技术买回去也没用……”
话都说到这个份上,王杰心里面悬着的石头自然也就落了地。
“那老师,没有其他事的话,我就……”
他已经开始畅想自己接下来半个月的假期生活了。
“等一下。”
常浩南赶紧叫住半拉屁股已经抬起来的王杰。
后者心里咯噔一下:
“老师,我回家的票都买好了……”
“别怕,不是让你加班。”
常浩南摆摆手;
“现在船厂那边的任务强度稍微低一点了,另外刘老师和雷老师带的两个硕士也能过去帮忙,所以你下个学期开学之后就先来学校报道,有个师弟应该需要你带一下。”
按照惯例,常浩南今年同样招了一名博士和一名硕士。
不过并没有碰到栗亚波和王杰这样能力远超学段平均水平的。
硕士生照例来自本校,不过需要先上半年的课,而博士生则来自同为国防七子之一的京城理工,也是学机械专业出身,很适合交给经验相对丰富的王杰来带。
“哦……”
后者松了口气:
“没问题,我一定好好带师弟……”
“还有,这个假期做好心理准备。”
常浩南面露笑意:
“下学期过来之后,我应该就要考虑让你独立负责项目了。”
“啊?”
王杰整个人直接惊了:
“我……我带项目?”
21世纪初这会,绝大多数课题组手里本来也没多少项目可做,所以让研究生实际带项目的情况并没有十几二十年后那么普遍。
至少王杰之前在冰城工大读硕士三年,项目基本都是几个老师分别主持的。
“早晚要独当一面的嘛。”
常浩南说道:
“也别有太大负担,刚开始我肯定会提供必要的指导。”
“不过,我对你的要求是,不能像普通的研究生那样,我说一步你就走一步,至少得做到举一反三吧……”
王杰算是能力比较强的博士生了,如果在三到四年的读博生涯里面,一直都是只能按照老师的指挥棒行动,那对于他的发展其实是不利的。
当然,给过压力之后,也得给些动力:
“另外,既然让你负责项目了,那从下个学期开始,伱的研究生补贴肯定也是按照更高一档的标准来发。”
果然,王杰的眼神顿时明亮起来。
在给钱这方面,常浩南根本不缺那点经费。
因此,别说在研究生补贴的行列里,哪怕跟外面的工资比,他这发的劳务费都妥妥算是高薪了。
……
目视王杰离开之后,常浩南飞速坐回到办公桌后面,铺开一张文件纸开始奋笔疾书。
实际上,他刚才之所以把前者叫住,确实是因为想让对方再帮着去上沪送个文件。
火炬实验室和沪东厂之间的关系,说起来比较微妙。
主要是常浩南自己的身份比较微妙。
他不仅是参与LNG船项目的乙方,还是航空动力集团的领导,如果直接打电话给一个船舶工业集团的单位安排工作,总归有越界之嫌。
所以,之前有什么事情,也都是通过王杰、雷志兴或者刘方平代为转达。
遇到不方便在电话里说的事情,那就得靠这老三位跑腿了。
只不过,考虑到小伙子好不容易回趟家,所以最后还是没能说出口——
眼下这功夫还处在铁路第三次和第四次大提速之间,稍微坐远点的火车动辄就是48小时以上的时间。
半个月假期看似挺长,但真留给对方在家的时间,其实也就十来天而已。
好在,这事倒也不是非得王杰去办。
以常浩南如今能动用的资源,完全可以写个建议然后交给李忠毅,再通过科工委层面安排下去。
也就是他现在正在做的事情。
大体意思也很简单。
既然三星海工想要在这个项目里面横插一脚,那我们不如将计就计,同时给挪威人和韩国人演一场好戏。
现在系卓尔公司主动找上的是沪东厂,如果咱们按照之前决定的那样直接拒绝订单,那实在过于奇怪,难保韩国人不会起疑心。
所以,还是得做出一副跟系卓尔艰苦谈判,想要把订单拿下来的样子,就抓住预付款比例太低这个点来拉扯,这样可以显得更加真实。
而按照韩国人抢订单的尿性劲来讲,他们为了压住沪东厂一头,甚至有可能在10%的基础上,主动提出再降低预付款比例。
这么一来,系卓尔公司发现沪东没那么容易上当,极大概率会转向隔壁的三星海工。
无论最终结果如何,三星都免不了要出一大波血。
而作为其主要竞争对手的华夏造船业,则可以从中坐收渔翁之利……
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常浩南觉得这个猜测有点离谱。
倒不是说他有多相信韩国人的人品。
而是整套BOG再液化系统的核心技术都在火炬集团手里,甚至更严格点说,都在他自己手里攥着。
别说是通过沪东厂了,哪怕把刘方平和雷志兴俩人给收买了,也根本不可能拿到完整的技术资料。
“但是……沪东厂毕竟负责整条船的抓总建造,GTT公司的技术团队又深度参与了整个船只最核心的液货舱系统设计,在这个过程中,肯定免不了要接触到BOG再液化系统的设计……”
作为冰城工大这么个老军工院校出来的博士生,王杰在警惕性方面绝对没得说。
“等会……”
常浩南一個抬手打断了对方,接着又进一步解释道:
“沪东厂手里面的,只是一个针对他们那艘船,或者最多是他们那个船型的深度定制化方案,咱们都注册了专利的,哪还用什么商业间谍啊,去专利管理局查一下不就知道了……”
“呃……老师,这种核心专利,不是应该有很多语焉不详和故意错漏的地方么,就算查到了,应该也没有什么可操作性吧?”
王杰也是老油条了,对这些科研小妙招了如指掌。
但常浩南两辈子的经验,显然在这方面早有预防:
“沪东厂手里的方案只有参数,连设计方法都不是,更没有操作性……”
正如王杰刚刚所说,只要有心,从船厂抄个具体方案回去是很容易的。
实际上,这东西根本就不保密。
但对于三星海工来说却没有任何意义。
相当于数学考试最后一道大题,你只抄了个最后的结果而没写中间过程。
还是拿不到分。
“……”
这一次,王杰没有回话,看上去已经有点被说服了。
常浩南见状,又继续宽慰道:
“而且,咱们那个BOG再液化系统会影响到液货舱本身的结构强度,就是要结合双层殷瓦钢板的Gas-Transport技术才能用的,三星海工选择的是相对轻量化的Technigaz系统,根本就不适配,哪怕是正大光明地从我这把技术买回去也没用……”
话都说到这个份上,王杰心里面悬着的石头自然也就落了地。
“那老师,没有其他事的话,我就……”
他已经开始畅想自己接下来半个月的假期生活了。
“等一下。”
常浩南赶紧叫住半拉屁股已经抬起来的王杰。
后者心里咯噔一下:
“老师,我回家的票都买好了……”
“别怕,不是让你加班。”
常浩南摆摆手;
“现在船厂那边的任务强度稍微低一点了,另外刘老师和雷老师带的两个硕士也能过去帮忙,所以你下个学期开学之后就先来学校报道,有个师弟应该需要你带一下。”
按照惯例,常浩南今年同样招了一名博士和一名硕士。
不过并没有碰到栗亚波和王杰这样能力远超学段平均水平的。
硕士生照例来自本校,不过需要先上半年的课,而博士生则来自同为国防七子之一的京城理工,也是学机械专业出身,很适合交给经验相对丰富的王杰来带。
“哦……”
后者松了口气:
“没问题,我一定好好带师弟……”
“还有,这个假期做好心理准备。”
常浩南面露笑意:
“下学期过来之后,我应该就要考虑让你独立负责项目了。”
“啊?”
王杰整个人直接惊了:
“我……我带项目?”
21世纪初这会,绝大多数课题组手里本来也没多少项目可做,所以让研究生实际带项目的情况并没有十几二十年后那么普遍。
至少王杰之前在冰城工大读硕士三年,项目基本都是几个老师分别主持的。
“早晚要独当一面的嘛。”
常浩南说道:
“也别有太大负担,刚开始我肯定会提供必要的指导。”
“不过,我对你的要求是,不能像普通的研究生那样,我说一步你就走一步,至少得做到举一反三吧……”
王杰算是能力比较强的博士生了,如果在三到四年的读博生涯里面,一直都是只能按照老师的指挥棒行动,那对于他的发展其实是不利的。
当然,给过压力之后,也得给些动力:
“另外,既然让你负责项目了,那从下个学期开始,伱的研究生补贴肯定也是按照更高一档的标准来发。”
果然,王杰的眼神顿时明亮起来。
在给钱这方面,常浩南根本不缺那点经费。
因此,别说在研究生补贴的行列里,哪怕跟外面的工资比,他这发的劳务费都妥妥算是高薪了。
……
目视王杰离开之后,常浩南飞速坐回到办公桌后面,铺开一张文件纸开始奋笔疾书。
实际上,他刚才之所以把前者叫住,确实是因为想让对方再帮着去上沪送个文件。
火炬实验室和沪东厂之间的关系,说起来比较微妙。
主要是常浩南自己的身份比较微妙。
他不仅是参与LNG船项目的乙方,还是航空动力集团的领导,如果直接打电话给一个船舶工业集团的单位安排工作,总归有越界之嫌。
所以,之前有什么事情,也都是通过王杰、雷志兴或者刘方平代为转达。
遇到不方便在电话里说的事情,那就得靠这老三位跑腿了。
只不过,考虑到小伙子好不容易回趟家,所以最后还是没能说出口——
眼下这功夫还处在铁路第三次和第四次大提速之间,稍微坐远点的火车动辄就是48小时以上的时间。
半个月假期看似挺长,但真留给对方在家的时间,其实也就十来天而已。
好在,这事倒也不是非得王杰去办。
以常浩南如今能动用的资源,完全可以写个建议然后交给李忠毅,再通过科工委层面安排下去。
也就是他现在正在做的事情。
大体意思也很简单。
既然三星海工想要在这个项目里面横插一脚,那我们不如将计就计,同时给挪威人和韩国人演一场好戏。
现在系卓尔公司主动找上的是沪东厂,如果咱们按照之前决定的那样直接拒绝订单,那实在过于奇怪,难保韩国人不会起疑心。
所以,还是得做出一副跟系卓尔艰苦谈判,想要把订单拿下来的样子,就抓住预付款比例太低这个点来拉扯,这样可以显得更加真实。
而按照韩国人抢订单的尿性劲来讲,他们为了压住沪东厂一头,甚至有可能在10%的基础上,主动提出再降低预付款比例。
这么一来,系卓尔公司发现沪东没那么容易上当,极大概率会转向隔壁的三星海工。
无论最终结果如何,三星都免不了要出一大波血。
而作为其主要竞争对手的华夏造船业,则可以从中坐收渔翁之利……
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