第三百四十一章 ZF在哭泣
*********正如之前所说的那样,当雷克萨斯在06年宣布,他们已经成功的开发出了8档手自一体变速器的时候,那效果简直就是往汽车行业里丢了一颗重磅炸弹。
当时汽车行业主流的中端变速器,还停留在6档位,而在高级一点,也就是奔驰在一些车型上使用的7档变速器了。
而雷克萨斯的这8档位变速器,当时一经推出市场,就颇有倚天一出,谁与争锋的味道!
甚至可以说在中高端的市场上,有些所向披靡的味道!
雷克萨斯靠着这款强劲的变速器,在市场上大卖特卖,而宝马,奔驰则只能干咽了苦果,然后开始联合zf这边开始强势开发8档变速器。
几十亿美元砸下去,花了三年的时间,zf方面才搞定了他们的那款新型8挡变速器,如果要是让他们知道,他们花了这么大的心血的变速器,只不过短短的几天的功夫,就被一个穿越重生的小子,给这样的剽窃出来的话,真不知道这些工程师会不会被气的吐血身亡。
不过现在的金小强可顾不上那些,他现在正在紧锣密鼓的画那套8挡变速器的图纸呢!
其实这款8档手自一体变速器的主要原理,还是万变不离其宗,主要靠液压来改变档位选择,而且最主要的还有配合上了电子油门技术,会根据驾驶员踩踏油门的力度,来对档位进行调整。
但是在变速器的内部结构方面,zf的工程师还是花了很大的心思,他们重新设计和布置了齿轮箱的内部。
在最开始他们设计出来不下数千种的内部布局,最后只选定了一种最简单有效的这一种,就是只有4个行星齿轮排,和5个换挡元件的系统,这样一来就大大简化的变速箱内部的布局。
4个行星齿轮排,每个负责两个档位,5个换挡元件,这样就大大的减少了扭矩在传动中的损失,能够做到简单并且高效的传动效率。
而且重新设计的齿轮比,都对这款变速器的效率有着大大的提升。
而这款变速器为数不多的和以往的变速器不同的大亮点,就是他的主离合器和可变模块化包。
这款主离合器采用的是双离合变速器里面的离合器的特姓,这样一来就能够使得功况更加的灵活。
而那个可变模块化包,则是这款变速器核心的液控数据化单元,和电控单元,这套设备,主要是为了将来的技术升级和扩展所准备的。
他可以在不经过改变安装控件和其他模块的情况下,对未来的动力系统做改造,并且匹配。
主要是为了匹配未来的轻混和重混的混合动力车,而流出来的设计单位。
这方面倒是挺有意思,而且这款变速器的内部,还配置了his系统,也就是在上海车展的时候,金小强他们所公布的那款汽车自动启停系统。
这样一来,这款变速器就会显得更加的全能!
只用了十几天的功夫,这款变速器就已经出现在了金小强的电脑上,并且很快就变成了图纸。
要知道之所以可以这么快把这款变速器给搞出来,可全是因为金小强的金手指火力全开的缘故。
要知道当年雷克萨斯的工程师为了这款变速器,可是秘密的花费了数年的功夫,并且丰田也投入了几十亿美元。
而zf这边也是差不多这样的情况,投入了数十亿美元,数十名工程师,画出了数千份的图纸,最后才选定了这一份,完成了这个变速器的设计工作。
可是金小强在重生之前是干嘛的?他可是高级技术工程师,说白了也就是修车行当里的老字号,不论是雷克萨斯,还是宝马7系,只要是装备了这样的8档变速器的车型,他可都拆过。
当时的技术控,不但把这些变速器是大卸八块,好好的研究了一遍,甚至还翻墙出去,专门查找资料,好好的研究过这款变速器。
最后他才决定采取两家之长,来研发这款终极的8档变速器!
总之将来zf的这个坑,他是先占了,至于之后zf会选择什么样的8档变速器,那就是他们的事情了。
反正这么多年来,他们也没少从天朝赚钱,之后的事情,就留给他们去头疼去吧!
搞定了这些图纸,可不意味着之后就是万事大吉了,要知道这可才仅仅是个开始,要想把这些图纸上的东西全部变成现实,那棵需要花很大的功夫去做呢!
当年雷克萨斯的工程师,为了这款8档位的变速器,可是重新研究了全部的制造流程和使用材质,光这些就花费了他们好多的功夫。
光是为了制造这款变速器的外壳,他们就专门研发了一个三米多高的铸造机具,来生产这款变速器的铝合金外壳。
现在金小强要想把这款变速器,从图纸变到现实中来,恐怕也一样,要走这么一步。
不过还没等他开始正式的研发,这款变速器的生产流程的时候,他就得到了一个通知,在俄罗斯的兹曼诺夫那边,第一批的废旧金属,已经回收完毕,已经被这家伙运到天朝境内的黑省的省会在等着他接收呢!
在接到了兹曼诺夫的电话之后,金小强这才想起了这一茬,前段时间从俄罗斯回来之后,他就完全把这件事给忘在了脑后了。
现在人家都送货上门了,自己当然得去迎接一下。
还有这时候金小强才想起来,要派一个工作团队,去俄罗斯考察汽车合资工厂的事情,于是赶忙打电话把曾建新给叫了过来,让他赶紧安排一下,马上组织一个团队,去俄罗斯组织考察。
到时候俄罗斯方面自然会有人来接触他们,他们到了俄罗斯之后的一切行程,都不必艹心。
曾建新听明白了金小强的交代之后,立刻就欢天喜地的去了,其实这次考察也就相当于一次旅游,老板的意思很明确,去俄罗斯投资是一定的,但是最后还是要看那家企业给的条件好,所以这次考察可以说是个肥差,和王骄那次参加的和通用的艰苦卓绝的谈判可不一样。
打发走了曾建新,金小强略微的收拾了一番,然后就从公司里找来了几个冶炼部门的工程师,一起打飞机去了哈尔滨。
兹曼诺夫这小子很上路,金小强没想到这小子居然还会提供送货上门的服务,既然人家来了,自己当然要出面表示欢迎一下。
金小强抵达了哈尔滨,然后很快就和兹曼诺夫取得了联系,这小子就倒是会享受,就住在哈尔滨的香格里拉酒店,这可是哈尔滨为数不多的五星级大酒店。
因为曾经一度被俄国佬所占据,并且在民国时代和俄罗斯的交往密切,哈尔滨这个城市的身上有着很浓重的俄罗斯烙印。
所以这个兹曼诺夫到了哈尔滨也感觉很熟悉,毕竟两国的风土人情,在这座城市,都有着非常明显的体现。
而且随着近些年来天朝的发展,哈尔滨这座城市也焕发了活力,经济增长的势头很猛,很多俄罗斯人都喜欢来这座城市淘金,所以在这里他倒是不会有太多身处异国他乡的感觉。
两人见面之后,互相寒暄了一番之后,然后金小强又招待他在酒店的餐厅里吃了一顿大餐,之后就跟着这兹曼诺夫去郊区的仓库里去验货了。
兹曼诺夫以前虽然没来过哈尔滨,但是他雇佣了几个在俄罗斯混饭吃的天朝人,所以在这几个家伙的带领下,对哈尔滨的情况摸的也是蛮清楚的。
这次把这些货物是以其他一些名义通的关,所以并没交多少的关税,金小强不得不感叹这小子还真是手眼通天,能搞定俄罗斯的海关对他来讲不算什么,但是能够搞定天朝的海关,这就说明这小子还是相当有人脉关系的。
在郊区的货场仓库里,金小强见到的景象让他感觉有点意外,本来他以为这个兹曼诺夫带来的肯定是那些坦克拆的差不多的残骸,没想到他看到的却是大堆,大堆的拆解好了的钢铁。
“金,你也知道,那些坦克的外形太扎眼,想要把那些玩意运过来,实在是太不方便,所以我在俄罗斯就直接把这些东西给拆解开来了,怎么样?你不介意吧?”
“不介意,不介意,我怎么会介意呢!这可真是太好了。”
金小强当然不会介意这些问题,要知道那现在已经被废弃的坦克,最值钱的恐怕也就是它这一身铁锭了。
这t72坦克,有三层装甲,最外面和最里面是分别厚80和20毫米的高碳钢板,而中间则是100毫米厚的玻璃纤维层,这100毫米厚的玻璃纤维层,可正是金小强不想要的呢!
他想要的只不过是这些废旧坦克上面的铁锭而已,没想到服务周到的兹曼诺夫,居然直接帮他解决了这个难题。
坦克的非装甲部分,用的都是不同材质的钢材,到时候只要分拆下来,分门别类的将这些材料整理好,直接回炉重练就直接完事了。
“这次运来的是我从远东军区这边搞来的大概一千辆t72残骸的拆解部分,每台大概三十吨左右,一千辆就是三万吨!”
“没问题,30美元一吨,我马上就给你开支票!”
(未完待续)
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当时汽车行业主流的中端变速器,还停留在6档位,而在高级一点,也就是奔驰在一些车型上使用的7档变速器了。
而雷克萨斯的这8档位变速器,当时一经推出市场,就颇有倚天一出,谁与争锋的味道!
甚至可以说在中高端的市场上,有些所向披靡的味道!
雷克萨斯靠着这款强劲的变速器,在市场上大卖特卖,而宝马,奔驰则只能干咽了苦果,然后开始联合zf这边开始强势开发8档变速器。
几十亿美元砸下去,花了三年的时间,zf方面才搞定了他们的那款新型8挡变速器,如果要是让他们知道,他们花了这么大的心血的变速器,只不过短短的几天的功夫,就被一个穿越重生的小子,给这样的剽窃出来的话,真不知道这些工程师会不会被气的吐血身亡。
不过现在的金小强可顾不上那些,他现在正在紧锣密鼓的画那套8挡变速器的图纸呢!
其实这款8档手自一体变速器的主要原理,还是万变不离其宗,主要靠液压来改变档位选择,而且最主要的还有配合上了电子油门技术,会根据驾驶员踩踏油门的力度,来对档位进行调整。
但是在变速器的内部结构方面,zf的工程师还是花了很大的心思,他们重新设计和布置了齿轮箱的内部。
在最开始他们设计出来不下数千种的内部布局,最后只选定了一种最简单有效的这一种,就是只有4个行星齿轮排,和5个换挡元件的系统,这样一来就大大简化的变速箱内部的布局。
4个行星齿轮排,每个负责两个档位,5个换挡元件,这样就大大的减少了扭矩在传动中的损失,能够做到简单并且高效的传动效率。
而且重新设计的齿轮比,都对这款变速器的效率有着大大的提升。
而这款变速器为数不多的和以往的变速器不同的大亮点,就是他的主离合器和可变模块化包。
这款主离合器采用的是双离合变速器里面的离合器的特姓,这样一来就能够使得功况更加的灵活。
而那个可变模块化包,则是这款变速器核心的液控数据化单元,和电控单元,这套设备,主要是为了将来的技术升级和扩展所准备的。
他可以在不经过改变安装控件和其他模块的情况下,对未来的动力系统做改造,并且匹配。
主要是为了匹配未来的轻混和重混的混合动力车,而流出来的设计单位。
这方面倒是挺有意思,而且这款变速器的内部,还配置了his系统,也就是在上海车展的时候,金小强他们所公布的那款汽车自动启停系统。
这样一来,这款变速器就会显得更加的全能!
只用了十几天的功夫,这款变速器就已经出现在了金小强的电脑上,并且很快就变成了图纸。
要知道之所以可以这么快把这款变速器给搞出来,可全是因为金小强的金手指火力全开的缘故。
要知道当年雷克萨斯的工程师为了这款变速器,可是秘密的花费了数年的功夫,并且丰田也投入了几十亿美元。
而zf这边也是差不多这样的情况,投入了数十亿美元,数十名工程师,画出了数千份的图纸,最后才选定了这一份,完成了这个变速器的设计工作。
可是金小强在重生之前是干嘛的?他可是高级技术工程师,说白了也就是修车行当里的老字号,不论是雷克萨斯,还是宝马7系,只要是装备了这样的8档变速器的车型,他可都拆过。
当时的技术控,不但把这些变速器是大卸八块,好好的研究了一遍,甚至还翻墙出去,专门查找资料,好好的研究过这款变速器。
最后他才决定采取两家之长,来研发这款终极的8档变速器!
总之将来zf的这个坑,他是先占了,至于之后zf会选择什么样的8档变速器,那就是他们的事情了。
反正这么多年来,他们也没少从天朝赚钱,之后的事情,就留给他们去头疼去吧!
搞定了这些图纸,可不意味着之后就是万事大吉了,要知道这可才仅仅是个开始,要想把这些图纸上的东西全部变成现实,那棵需要花很大的功夫去做呢!
当年雷克萨斯的工程师,为了这款8档位的变速器,可是重新研究了全部的制造流程和使用材质,光这些就花费了他们好多的功夫。
光是为了制造这款变速器的外壳,他们就专门研发了一个三米多高的铸造机具,来生产这款变速器的铝合金外壳。
现在金小强要想把这款变速器,从图纸变到现实中来,恐怕也一样,要走这么一步。
不过还没等他开始正式的研发,这款变速器的生产流程的时候,他就得到了一个通知,在俄罗斯的兹曼诺夫那边,第一批的废旧金属,已经回收完毕,已经被这家伙运到天朝境内的黑省的省会在等着他接收呢!
在接到了兹曼诺夫的电话之后,金小强这才想起了这一茬,前段时间从俄罗斯回来之后,他就完全把这件事给忘在了脑后了。
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还有这时候金小强才想起来,要派一个工作团队,去俄罗斯考察汽车合资工厂的事情,于是赶忙打电话把曾建新给叫了过来,让他赶紧安排一下,马上组织一个团队,去俄罗斯组织考察。
到时候俄罗斯方面自然会有人来接触他们,他们到了俄罗斯之后的一切行程,都不必艹心。
曾建新听明白了金小强的交代之后,立刻就欢天喜地的去了,其实这次考察也就相当于一次旅游,老板的意思很明确,去俄罗斯投资是一定的,但是最后还是要看那家企业给的条件好,所以这次考察可以说是个肥差,和王骄那次参加的和通用的艰苦卓绝的谈判可不一样。
打发走了曾建新,金小强略微的收拾了一番,然后就从公司里找来了几个冶炼部门的工程师,一起打飞机去了哈尔滨。
兹曼诺夫这小子很上路,金小强没想到这小子居然还会提供送货上门的服务,既然人家来了,自己当然要出面表示欢迎一下。
金小强抵达了哈尔滨,然后很快就和兹曼诺夫取得了联系,这小子就倒是会享受,就住在哈尔滨的香格里拉酒店,这可是哈尔滨为数不多的五星级大酒店。
因为曾经一度被俄国佬所占据,并且在民国时代和俄罗斯的交往密切,哈尔滨这个城市的身上有着很浓重的俄罗斯烙印。
所以这个兹曼诺夫到了哈尔滨也感觉很熟悉,毕竟两国的风土人情,在这座城市,都有着非常明显的体现。
而且随着近些年来天朝的发展,哈尔滨这座城市也焕发了活力,经济增长的势头很猛,很多俄罗斯人都喜欢来这座城市淘金,所以在这里他倒是不会有太多身处异国他乡的感觉。
两人见面之后,互相寒暄了一番之后,然后金小强又招待他在酒店的餐厅里吃了一顿大餐,之后就跟着这兹曼诺夫去郊区的仓库里去验货了。
兹曼诺夫以前虽然没来过哈尔滨,但是他雇佣了几个在俄罗斯混饭吃的天朝人,所以在这几个家伙的带领下,对哈尔滨的情况摸的也是蛮清楚的。
这次把这些货物是以其他一些名义通的关,所以并没交多少的关税,金小强不得不感叹这小子还真是手眼通天,能搞定俄罗斯的海关对他来讲不算什么,但是能够搞定天朝的海关,这就说明这小子还是相当有人脉关系的。
在郊区的货场仓库里,金小强见到的景象让他感觉有点意外,本来他以为这个兹曼诺夫带来的肯定是那些坦克拆的差不多的残骸,没想到他看到的却是大堆,大堆的拆解好了的钢铁。
“金,你也知道,那些坦克的外形太扎眼,想要把那些玩意运过来,实在是太不方便,所以我在俄罗斯就直接把这些东西给拆解开来了,怎么样?你不介意吧?”
“不介意,不介意,我怎么会介意呢!这可真是太好了。”
金小强当然不会介意这些问题,要知道那现在已经被废弃的坦克,最值钱的恐怕也就是它这一身铁锭了。
这t72坦克,有三层装甲,最外面和最里面是分别厚80和20毫米的高碳钢板,而中间则是100毫米厚的玻璃纤维层,这100毫米厚的玻璃纤维层,可正是金小强不想要的呢!
他想要的只不过是这些废旧坦克上面的铁锭而已,没想到服务周到的兹曼诺夫,居然直接帮他解决了这个难题。
坦克的非装甲部分,用的都是不同材质的钢材,到时候只要分拆下来,分门别类的将这些材料整理好,直接回炉重练就直接完事了。
“这次运来的是我从远东军区这边搞来的大概一千辆t72残骸的拆解部分,每台大概三十吨左右,一千辆就是三万吨!”
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