657【老蒋的参谋长】
众所周知,孙中山先生喜欢放空炮,曾扬言要在十年之内修旧20万公里铁路。
恩,这个有些玄幻的目标,直到周赫煊穿越时(2017年)都还没达成。
但不可否认的是,中国的民族航空业,起源于孙中山先生之手。
1913年初,旅美华侨在美国成立中华飞机制造公司,制成第一架飞机并由谭根试飞成功,孙中山随即电召谭根及相关人员回国效力。随后,孙中山又命人组建飞机厂,在广州自行设计建造出飞机,随即开办航空学校培养人才。
虽然北洋政府当时也设立了航空局,但都是从外国购买飞机,只有孙中山开创了中国人自行设计建造飞机的先河,中国民族航空业由此诞生。
自1921年至今,中国已经开辟了多条民用航线,基本上可以坐飞机到全国的所有大城市。比如周赫煊想从天津去重庆,可以先坐火车到北平,再由北平飞成(和谐)都,接着再坐车抵重庆。
只不过,周赫煊感觉这个时代的飞机不靠谱,害怕飞到一半从天上掉下来,所以宁愿每次出门都慢悠悠坐火车。
“一二八事变”爆发后,日本出动飞机在上海狂轰滥炸,造成中国损失数千万元,闸北一带甚至被炸成了废墟。中国政府和人民终于有了切肤之痛,因此掀起了声势浩大的“航空救国运动”。
张学良提到的“中国航空协会”,就是在那场运动当中组建的,最初的名字叫做“中国航空救国会”。它并非是一个政府机构,而是由上海商会和各界代表共同发起的民间爱国组织。
相关的政府机构叫做“全国航空建设会”,由宋子文在中央政治会议上提案并通过,从此开始大力建设中国的航空事业。
好吧,“大力”两个字要打引号,钱都被老蒋用来扩编陆军了,发展航空只能找老百姓要钱——募捐!
比如湖南教育界号召“全省小学生捐一角,中学生捐五角,大学生捐一元,”购飞机“湘学生号”。广州妇女届召开大会,筹款购得飞机一架,取名“广州妇女号”。杭州的医药和律师公会,各捐款募资购得一架飞机……
飞机的名字五花八门,比如浙江的飞机有“浙江救国号”、“浙政号”、“浙学号”,上海的飞机有“上海号”、“沪童号”、“沪校号”、“沪商号”、“沪工号”。
这些飞机只听名字就知道是怎么来的,以地方为名的飞机属于百姓捐款,以“学”、“校”、“童”为名的属于学生捐款,以“政”为名的属于公务员捐款,以此类推。
反正从1932年到抗战前期,中国民间非常流行捐款买飞机。而且这些捐款主要由各行业公会掌控,直接买飞机再捐,避免了政府官员拿去贪污。
中国在号召捐款组建空军的同时,也聘请德国专家帮忙建设防空体系。老蒋真的不傻,这几年一直在搞防空宣传,上海、北平、天津、武汉、南京、广州、长沙等大城市,都已经在挖防空洞了,并且由政府组织民众学习如何防空避难。
日本带给中国的压力实在太大!
自九一八事变以后,日本国内也掀起了国民大募捐运动,包括工人、娼妓、囚犯都踊跃捐款,一年内为日本政府购得飞机六十四架,并编为“爱国飞行联队”。说日本平民无辜的,看看他们的民间捐款就知道,军舰、飞机、坦克……不知日本老百姓捐了多少。
中国和日本虽然还没有全面开战,但两国人民已经掀起了募捐大战!
6月初,周赫煊抵达南京。
南京防空展览会在公共体育场开幕,并设有三个会场,分别为第一公园、公共体育场和民众教育馆。
“周先生请!”
早晨七点半,就有专车前来旅店迎接,周赫煊现在也是享受政府要员待遇的。
孟小冬挽着周赫煊的手臂,风光无限地坐进轿车。自从去年周赫煊的私生活被披露后,孟小冬她们就不用再掩饰什么,走到哪里都以周太太的身份示人。
轿车很快来到南京体育场,这里早已人山人海,许多市民排队等着检票。周赫煊他们自然不用排队,轿车直接从特殊通道开进去,一直抵达主席台侧方的停车点才停下。
这次南京防空展览会搞得很大,全国13个省市都有派代表参加,还有各个军校、政府机关、学校、民间团体代表前来观看。等南京这边的活动搞完,其他各大省市也要接着搞,反正要在全国普及防空知识——顺便,号召民众募捐买飞机。
周赫煊刚刚走到主席台,就有个人过来热情握手道:“周先生你好,鄙人是全国防空委员会主任杨杰!”
“杨主任你好。”周赫煊笑道。
杨杰又主动跟孟小冬握手,笑呵呵道:“周夫人的老生唱得是真好,我可是你的忠实戏迷。”
“哪里,哪里,杨主任客气了。”孟小冬笑道。
杨杰可不是什么普通路人甲,此君从中原大战至今,一直担任老蒋的总参谋长,还是长城抗战的参谋长和华北第八军团总指挥。
“喜峰口大捷”就是在杨杰的指挥下打出来的,他当时计划放弃一线阵地,诱敌深入、围歼日军,结果这个方案被何应钦给驳回了。不但如此,何应钦还以谎报军情为借口,撤了杨杰的职务,导致长城抗战的后续阶段打得一塌糊涂。
直到何应钦签订卖国条约《何梅协定》,杨杰气得拍桌子大骂:“简直是赤果果的卖国,低能到卖都卖不成(卖不出好价)!”
由此可见,杨杰是坚定的“主战派”。而周赫煊又在疯狂宣传中日必有一战,杨杰因此对周赫煊印象很好,连带着对孟小冬都礼遇有加。
周赫煊问道:“杨主任,听说现在捐款购买的飞机都由你负责调派?”
“是我负责。”杨杰面露苦笑,心里头补了一句:很快就不是我了。
杨杰如今的职务很高,是南京本部参谋次长,并代参谋长职务,还主管全国的城塞和防空事务。全国防空委员会主任的职位,杨杰已经打算辞去了,因为他跟某些人闹得很不愉快。
情况是这样的,杨杰在检查新买的几架飞机时,发现是用报废飞机改装的,于是就跑到常凯申那里告状。恰好,这些飞机又是宋美龄和孔祥熙买的,常凯申避而不做处理,气得杨杰打算辞职不干。
那可是老百姓捐钱买的飞机啊!
历史上,杨杰由此得罪宋美龄和孔祥熙,并招来对方的报复。过不了多久,宋美龄就暗示陈果夫兄弟和何应钦,控告杨杰贪污国防工事公款。老蒋于是把城塞军需处长和副处长枪毙了,并且撤掉杨杰的城塞组长和代参谋长职务。
杨杰属于南京国民政府难得的将才,从此一蹶不振,难以再受重用。
抗战期间,杨杰受命访问苏联,争取来1亿卢布的军火组建20个苏械师,并附带了一个苏联援华航空队。紧接着,他又争取来亿美元的物资和贷款,也算是为抗战立下大功了。
1940年,杨杰回到中国,向老蒋提出联苏抗战的建议和具体作战战术,老蒋却送他一本《曾文正公全集》让他好好阅读。杨杰气得连打三个月的麻将,然后胡乱写了一篇读后感去交差,气得老蒋大发脾气,从此彻底将杨杰给闲置下来。
到解放战争期间,杨杰已经成为“民革”的西南地区领导人,专门策划云贵川康数省的起义反正,并因此被老蒋派人暗杀身亡。
常凯申能把自己多年的参谋长,逼得最后选择投共,实在是不知该说什么才好。
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恩,这个有些玄幻的目标,直到周赫煊穿越时(2017年)都还没达成。
但不可否认的是,中国的民族航空业,起源于孙中山先生之手。
1913年初,旅美华侨在美国成立中华飞机制造公司,制成第一架飞机并由谭根试飞成功,孙中山随即电召谭根及相关人员回国效力。随后,孙中山又命人组建飞机厂,在广州自行设计建造出飞机,随即开办航空学校培养人才。
虽然北洋政府当时也设立了航空局,但都是从外国购买飞机,只有孙中山开创了中国人自行设计建造飞机的先河,中国民族航空业由此诞生。
自1921年至今,中国已经开辟了多条民用航线,基本上可以坐飞机到全国的所有大城市。比如周赫煊想从天津去重庆,可以先坐火车到北平,再由北平飞成(和谐)都,接着再坐车抵重庆。
只不过,周赫煊感觉这个时代的飞机不靠谱,害怕飞到一半从天上掉下来,所以宁愿每次出门都慢悠悠坐火车。
“一二八事变”爆发后,日本出动飞机在上海狂轰滥炸,造成中国损失数千万元,闸北一带甚至被炸成了废墟。中国政府和人民终于有了切肤之痛,因此掀起了声势浩大的“航空救国运动”。
张学良提到的“中国航空协会”,就是在那场运动当中组建的,最初的名字叫做“中国航空救国会”。它并非是一个政府机构,而是由上海商会和各界代表共同发起的民间爱国组织。
相关的政府机构叫做“全国航空建设会”,由宋子文在中央政治会议上提案并通过,从此开始大力建设中国的航空事业。
好吧,“大力”两个字要打引号,钱都被老蒋用来扩编陆军了,发展航空只能找老百姓要钱——募捐!
比如湖南教育界号召“全省小学生捐一角,中学生捐五角,大学生捐一元,”购飞机“湘学生号”。广州妇女届召开大会,筹款购得飞机一架,取名“广州妇女号”。杭州的医药和律师公会,各捐款募资购得一架飞机……
飞机的名字五花八门,比如浙江的飞机有“浙江救国号”、“浙政号”、“浙学号”,上海的飞机有“上海号”、“沪童号”、“沪校号”、“沪商号”、“沪工号”。
这些飞机只听名字就知道是怎么来的,以地方为名的飞机属于百姓捐款,以“学”、“校”、“童”为名的属于学生捐款,以“政”为名的属于公务员捐款,以此类推。
反正从1932年到抗战前期,中国民间非常流行捐款买飞机。而且这些捐款主要由各行业公会掌控,直接买飞机再捐,避免了政府官员拿去贪污。
中国在号召捐款组建空军的同时,也聘请德国专家帮忙建设防空体系。老蒋真的不傻,这几年一直在搞防空宣传,上海、北平、天津、武汉、南京、广州、长沙等大城市,都已经在挖防空洞了,并且由政府组织民众学习如何防空避难。
日本带给中国的压力实在太大!
自九一八事变以后,日本国内也掀起了国民大募捐运动,包括工人、娼妓、囚犯都踊跃捐款,一年内为日本政府购得飞机六十四架,并编为“爱国飞行联队”。说日本平民无辜的,看看他们的民间捐款就知道,军舰、飞机、坦克……不知日本老百姓捐了多少。
中国和日本虽然还没有全面开战,但两国人民已经掀起了募捐大战!
6月初,周赫煊抵达南京。
南京防空展览会在公共体育场开幕,并设有三个会场,分别为第一公园、公共体育场和民众教育馆。
“周先生请!”
早晨七点半,就有专车前来旅店迎接,周赫煊现在也是享受政府要员待遇的。
孟小冬挽着周赫煊的手臂,风光无限地坐进轿车。自从去年周赫煊的私生活被披露后,孟小冬她们就不用再掩饰什么,走到哪里都以周太太的身份示人。
轿车很快来到南京体育场,这里早已人山人海,许多市民排队等着检票。周赫煊他们自然不用排队,轿车直接从特殊通道开进去,一直抵达主席台侧方的停车点才停下。
这次南京防空展览会搞得很大,全国13个省市都有派代表参加,还有各个军校、政府机关、学校、民间团体代表前来观看。等南京这边的活动搞完,其他各大省市也要接着搞,反正要在全国普及防空知识——顺便,号召民众募捐买飞机。
周赫煊刚刚走到主席台,就有个人过来热情握手道:“周先生你好,鄙人是全国防空委员会主任杨杰!”
“杨主任你好。”周赫煊笑道。
杨杰又主动跟孟小冬握手,笑呵呵道:“周夫人的老生唱得是真好,我可是你的忠实戏迷。”
“哪里,哪里,杨主任客气了。”孟小冬笑道。
杨杰可不是什么普通路人甲,此君从中原大战至今,一直担任老蒋的总参谋长,还是长城抗战的参谋长和华北第八军团总指挥。
“喜峰口大捷”就是在杨杰的指挥下打出来的,他当时计划放弃一线阵地,诱敌深入、围歼日军,结果这个方案被何应钦给驳回了。不但如此,何应钦还以谎报军情为借口,撤了杨杰的职务,导致长城抗战的后续阶段打得一塌糊涂。
直到何应钦签订卖国条约《何梅协定》,杨杰气得拍桌子大骂:“简直是赤果果的卖国,低能到卖都卖不成(卖不出好价)!”
由此可见,杨杰是坚定的“主战派”。而周赫煊又在疯狂宣传中日必有一战,杨杰因此对周赫煊印象很好,连带着对孟小冬都礼遇有加。
周赫煊问道:“杨主任,听说现在捐款购买的飞机都由你负责调派?”
“是我负责。”杨杰面露苦笑,心里头补了一句:很快就不是我了。
杨杰如今的职务很高,是南京本部参谋次长,并代参谋长职务,还主管全国的城塞和防空事务。全国防空委员会主任的职位,杨杰已经打算辞去了,因为他跟某些人闹得很不愉快。
情况是这样的,杨杰在检查新买的几架飞机时,发现是用报废飞机改装的,于是就跑到常凯申那里告状。恰好,这些飞机又是宋美龄和孔祥熙买的,常凯申避而不做处理,气得杨杰打算辞职不干。
那可是老百姓捐钱买的飞机啊!
历史上,杨杰由此得罪宋美龄和孔祥熙,并招来对方的报复。过不了多久,宋美龄就暗示陈果夫兄弟和何应钦,控告杨杰贪污国防工事公款。老蒋于是把城塞军需处长和副处长枪毙了,并且撤掉杨杰的城塞组长和代参谋长职务。
杨杰属于南京国民政府难得的将才,从此一蹶不振,难以再受重用。
抗战期间,杨杰受命访问苏联,争取来1亿卢布的军火组建20个苏械师,并附带了一个苏联援华航空队。紧接着,他又争取来亿美元的物资和贷款,也算是为抗战立下大功了。
1940年,杨杰回到中国,向老蒋提出联苏抗战的建议和具体作战战术,老蒋却送他一本《曾文正公全集》让他好好阅读。杨杰气得连打三个月的麻将,然后胡乱写了一篇读后感去交差,气得老蒋大发脾气,从此彻底将杨杰给闲置下来。
到解放战争期间,杨杰已经成为“民革”的西南地区领导人,专门策划云贵川康数省的起义反正,并因此被老蒋派人暗杀身亡。
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